Monterrey, Nuevo León. — El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) dio a conocer los resultados correspondientes a su Reporte de Sostenibilidad 2025, un balance integral que coincide con el cumplimiento de su primer cuarto de siglo operando e interconectando la red de transporte aéreo en México. Durante el ejercicio analizado, el conglomerado aeroportuario administró el flujo de 28.8 millones de pasajeros en sus 13 instalaciones, periodo en el que consolidó avances sustanciales en materia medioambiental, social y de gobernanza corporativa (ASG).

Entre los indicadores más significativos del informe destaca la disminución del 88 por ciento en las emisiones de carbono de Alcances 1 y 2 calculadas por pasajero, tomando como punto de comparación la línea base establecida por la compañía en 2018. Este indicador refleja una aceleración en el cumplimiento de las metas de descarbonización fijadas por la empresa para mitigar el cambio climático dentro del sector aeronáutico nacional.

La consecución de estos resultados respondió a una reestructuración de la matriz energética operativa del grupo. Según el reporte publicado, durante 2025 el 87 por ciento de la energía eléctrica consumida en la totalidad de sus recintos provino de fuentes renovables. A la par de este abastecimiento limpio, la compañía concretó la conversión completa de la flota de aerocares a unidades 100 por ciento eléctricas en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, el nodo aéreo de mayor tráfico y volumen operativo bajo su gestión.

En lo relativo al desempeño ambiental, el reporte contempla avances en el manejo eficiente del agua. Durante 2025, OMA registró una reducción del 15 por ciento en el consumo hídrico por pasajero en comparación con las cifras reportadas el año previo. Esta optimización responde a la implementación de sistemas de tratamiento, captación y reutilización del recurso en las áreas operativas y comerciales de las terminales.

Como consecuencia de las medidas de reducción de la huella de carbono y gestión energética, las 13 terminales aéreas que conforman el grupo obtuvieron la renovación de la certificación Nivel 3 Optimización dentro del programa internacional Airport Carbon Accreditation (ACA). Dicho reconocimiento evalúa tanto la medición y reducción continua de emisiones directas e indirectas por parte del operador como el involucramiento activo de terceros y prestadores de servicios dentro del entorno aeroportuario.

Al evaluar los avances alcanzados en la infraestructura y las operaciones del conglomerado, el director general de OMA, Ricardo Dueñas, señaló: “En OMA estamos construyendo una nueva generación de aeropuertos para México. La sostenibilidad es la forma en que diseñamos, invertimos y operamos nuestra infraestructura para que nuestros aeropuertos sean cada vez más eficientes, resilientes y preparados para responder a las necesidades de movilidad del país”.

En el ámbito del capital humano y la equidad corporativa, el informe consigna un incremento en la representatividad de las mujeres dentro de los órganos de decisión. La participación femenina en puestos directivos y roles de liderazgo alcanzó un 21 por ciento al cierre de 2025, cifra que supone un avance del 70 por ciento respecto a la meta institucional trazada por el grupo para lograr un 30 por ciento de representación femenina directiva hacia 2030. Asimismo, en la dimensión social, OMA recibió por decimoquinto año consecutivo el distintivo de Empresa Socialmente Responsable (ESR), otorgado por el Centro Mexicano para la Filantropía (Cemefi).

El Reporte de Sostenibilidad 2025 fue elaborado bajo los lineamientos y métricas de la Global Reporting Initiative (GRI) y el Sustainability Accounting Standards Board (SASB). El documento cuenta con la verificación y auditoría de entidades independientes que validan la precisión de los datos divulgados. Cabe recordar que OMA forma parte de la red global de VINCI Airports desde diciembre de 2022, lo que ha impulsado la alineación de sus políticas de sostenibilidad con los estándares internacionales de movilidad aérea y de infraestructura baja en carbono.

Fuente: Tribuna