Monterrey, Nuevo León. — Con el objetivo de aminorar los embotellamientos viales en las horas de mayor afluencia y optimizar la movilidad urbana en el área metropolitana, el gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, presentó ante representantes de las principales cámaras empresariales e industriales de la entidad la estrategia de horarios escalonados. Durante su intervención en el foro realizado en el Salón Polivalente del Tecnológico de Monterrey, el mandatario estatal subrayó la importancia de la voluntariedad y la coordinación entre el sector productivo y el sector público para transformar la cultura vial sin repercutir de forma negativa en la operatividad de las empresas.
El proyecto, que inicialmente comenzó con la colaboración de 60 unidades económicas, ha logrado incorporar progresivamente a cerca de 300 organizaciones. La meta de esta iniciativa es aplanar la curva de tráfico en las horas pico, reduciendo la concentración simultánea de vehículos en las arterias principales de la entidad a primeras horas de la mañana. Según lo expuesto por el gobernador, esta medida se suma a una serie de acciones de infraestructura y reordenamiento, entre las que destacan la incorporación de 4 mil unidades de transporte urbano, la implementación del sistema de auto compartido (carpool), la puesta en marcha de mil 300 escuelas de tiempo completo y la edificación de las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro.
Dentro de los objetivos centrales expuestos en el encuentro se contempla revertir la tendencia a la baja en la utilización de los medios de transporte público.
Gobierno de Nuevo León y sector empresarial suman esfuerzos para implementar horarios escalonados en la industria
De acuerdo con las cifras presentadas por la administración estatal, el uso del transporte público en la entidad ha mostrado una recuperación al pasar del 18 por ciento al 30 por ciento durante la actual gestión, proyectándose que, mediante una estrategia conjunta de reorganización vial y el fortalecimiento de la infraestructura masiva, la cifra alcance el 40 por ciento en los próximos años. Esta redistribución modal pretende disminuir el número de vehículos particulares en circulación y acortar los tiempos de traslado de la población trabajadora.
Durante la jornada, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, detalló los ejes técnicos del Plan Integral de Movilidad, haciendo hincapié en que la reducción del tiempo en los trayectos se traduce directamente en un menor impacto ambiental por emisiones contaminantes y en un beneficio para la calidad de vida de los habitantes de Nuevo León. Asimismo, el secretario de Educación, Juan Paura, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica, enfocado en agilizar la circulación vehicular en zonas escolares durante los horarios de entrada y salida de los planteles educativos.
El foro incluyó espacios de discusión técnica como el panel Retos e implementación, donde empresarios y autoridades analizaron la factibilidad operativa de los turnos dinámicos en las cadenas de producción. La jornada concluyó con la ponencia El futuro de la movilidad, impartida por José Antonio Torre, director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey, en la que se enfatizó la necesidad de una planificación urbana adaptativa para acompañar el continuo crecimiento demográfico e industrial del estado.
Gobierno de Nuevo León y sector empresarial suman esfuerzos para implementar horarios escalonados en la industria
Fuente: Tribuna