Monterrey, Nuevo León. — El gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, encabezó una jornada de supervisión técnica por los principales frentes de trabajo de las Líneas 4 y 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, donde constató un avance del 80 por ciento en la edificación e infraestructura de las estaciones. Durante el recorrido por los puntos estratégicos de la obra civil, el gobernador reafirmó el compromiso de la administración para duplicar la capacidad del transporte público masivo en la zona metropolitana de Monterrey, extendiendo la cobertura operativa hasta las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Acompañado por el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal; el subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia; y el director general de Metrorrey e IMA, Abraham Vargas, el mandatario estatal inició la inspección en la estación Churubusco. En este punto se detalló que las obras civiles han concluido sus fases prioritarias de albañilería, cimentación y montaje de bastidores para fachadas, ingresando actualmente a la etapa de acabados e instalación de infraestructura complementaria, como escaleras eléctricas, elevadores, sistemas hidráulicos y la plataforma para el peaje electrónico por código QR.
Rumbo al futuro de la movilidad: Samuel García constata 80% de avance en estaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro
Las autoridades precisaron que el diseño arquitectónico y de ingeniería de las estaciones fue calculado no solo para responder a la demanda de usuarios proyectada para el año 2026, sino con una visión de escalabilidad operacional para los próximos 50 años. Este enfoque técnico contempla andenes más amplios, accesos universales y un flujo continuo en los vestíbulos para garantizar el manejo de grandes volúmenes de pasajeros sin generar embotellamientos en los puntos de transferencia.
Rumbo al futuro de la movilidad: Samuel García constata 80% de avance en estaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro
La comitiva estatal se trasladó a la estación Y Griega, una de las estructuras más complejas del proyecto al levantarse a una altura de 24 metros para hacer posible el paso del viaducto elevado por encima de la existente Línea 1. La estación facilitará la interconexión entre la red histórica del Metro y las nuevas líneas, conectando directamente con el sector de Parque Fundidora. De igual forma, las autoridades supervisaron la estación Torre Administrativa, la cual fungirá como un nodo neurálgico de movilidad con accesos hacia el Paseo Santa Lucía, Cintermex y el parque lineal del Río Catarina.
Finalmente, el recorrido concluyó en el segmento del viaducto comprendido entre el complejo vial Gonzalitos y la estación Pablo González Garza. En dicho tramo, cuadrillas de trabajadores y maquinaria pesada mantienen despliegues operativos enfocados en el colado de pilas de cimentación, habilitación de zapatas y levantamiento de columnas de soporte. Las autoridades estatales reiteraron que realizarán supervisiones semanales para fiscalizar la llegada de los nuevos convoyes y asegurar la integración técnica de toda la ruta.
Rumbo al futuro de la movilidad: Samuel García constata 80% de avance en estaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro
Fuente: Tribuna