Monterrey, Nuevo León. – La zona de abordaje conocida como ‘Finger’ de la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Monterrey fue cerrada temporalmente el martes 22 de septiembre de 2026, derivado de la ejecución de trabajos de mantenimiento programado en una subestación eléctrica encargada de suministrar energía a este sector operativo de la terminal aérea, una infraestructura clave para la conectividad del norte del país.
La administración aeroportuaria informó que el personal técnico especializado realiza las labores correspondientes bajo estrictos protocolos de seguridad industrial, manteniendo una comunicación directa, fluida y constante con las aerolíneas comerciales y las autoridades aeronáuticas competentes con el firme propósito de mitigar cualquier tipo de afectación en las operaciones aéreas previstas durante la jornada.
Es fundamental destacar que las restricciones operativas anunciadas se limitan al área de abordaje denominada ‘Finger’, lo que significa que esta intervención técnica no implica bajo ninguna circunstancia la suspensión total de las actividades habituales en la Terminal C, ni representa un cierre general o parcial de las instalaciones del aeropuerto regiomontano, el cual continúa operando con normalidad en el resto de sus salas, pasillos y plataformas de servicios.
En este contexto operativo, las aerolíneas comerciales que operan regularmente desde esta sección específica han comenzado a implementar diversas medidas de contingencia y coordinación interna. La aerolínea Viva comunicó a sus pasajeros que trabaja con las autoridades del aeropuerto para garantizar la continuidad, seguridad y fluidez de sus vuelos programados, mientras permanezca restringido el acceso a esta zona de la infraestructura.
“Nuestro equipo mantiene coordinación permanente con las autoridades aeroportuarias para dar continuidad a las operaciones programadas del día de hoy”, indicó la aerolínea a través de un comunicado oficial emitido para sus usuarios. La empresa recomendó a los viajeros mantenerse atentos y en constante revisión de las indicaciones proporcionadas por el personal de tierra en las salas de abordaje, toda vez que podrían presentarse algunos ajustes operativos menores, reasignación temporal de espacios o cambios en la asignación habitual de puertas de embarque.
La compañía no ha reportado cancelaciones masivas de itinerarios ni retrasos significativos que guarden relación directa con las labores de mantenimiento eléctrico que se llevan a cabo en la subestación.
La dirección general del Aeropuerto de Monterrey explicó que la intervención técnica en la subestación eléctrica estaba contemplada dentro de su calendario anual de labores preventivas y correctivas programadas, reiterando que el equipo de ingenieros y técnicos continúa laborando bajo rigurosos estándares de seguridad operacional para cumplir con las normativas vigentes.
“Nuestro equipo especializado sigue trabajando, priorizando la seguridad para garantizar la continuidad de nuestros servicios”, señaló la administración aeroportuaria mediante un posicionamiento institucional dirigido a la comunidad de viajeros, gremio aeronáutico y al sector transporte de la entidad.
Las autoridades del complejo aeroportuario reiteraron que se mantiene un monitoreo constante y una estrecha colaboración con los operadores aéreos comerciales para evitar cualquier tipo de interrupción imprevista en los itinerarios de vuelos tanto de salida como de llegada que se encuentran contemplados para el desarrollo de la jornada.
La zona ‘Finger’ concentra de manera habitual una parte fundamental de las salas de última espera y las puertas de embarque que son utilizadas de forma primordial por los pasajeros de la aerolínea Viva. En condiciones ordinarias de operación, algunos usuarios que realizan sus procesos iniciales de documentación en la Terminal C o en la Terminal A suelen ser trasladados hacia este sector específico mediante un servicio de transporte interno implementado por el propio aeropuerto para optimizar y agilizar el flujo de tránsito.
Ante esta restricción operativa, las recomendaciones emitidas por las autoridades aeroportuarias y los operadores se centran en que los viajeros confirmen con la debida anticipación el estatus actualizado de su itinerario de vuelo, verifiquen la puerta de embarque asignada en las pantallas informativas, acudan a la terminal con un margen de tiempo superior al habitual y sigan las instrucciones del personal asignado en tierra.
El Aeropuerto de Monterrey no ha precisado un tiempo estimado oficial de conclusión para los trabajos de mantenimiento técnico en la subestación eléctrica, limitándose a señalar que continuará informando a través de sus canales institucionales oficiales sobre los avances de las obras y la posterior reapertura segura de la zona de abordaje ‘Finger’.
Fuente: Tribuna