Ciudad de México.- El supuesto paro nacional de transportistas del 26 de octubre, convocado para iniciar a las 8:00 horas, no contará con el respaldo de al menos nueve organizaciones del sector y de ramas relacionadas, que públicamente se deslindaron de la movilización y pidieron privilegiar el diálogo con el gobierno. Mientras la convocatoria sigue en pie por parte de otros grupos, la Secretaría de Gobernación (Segob) informó que mantiene abierta una mesa permanente de trabajo para atender las demandas del gremio.

Entre las organizaciones que anunciaron que no participarán en bloqueos ni suspensión de actividades están la Asociación Nacional de Transportistas A.C. (Antac), la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), la Alianza Mexicana de Transportistas A.C. (Amtac), la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (Amciv), Tamexun y la Confederación Agropecuaria de México.

¿Qué organizaciones rechazaron el paro y por qué?

La ANTAC rechazó sumarse al movimiento al considerar que la convocatoria carece de demandas concretas y de propuestas de solución para problemas centrales del autotransporte, como la inseguridad en carreteras, los abusos de autoridad y los elevados costos de operación.

En un comunicado, Carlos A. Luna Escudero, consejero nacional de Antac, sostuvo que los transportistas no deben ser utilizados para impulsar intereses políticos o empresariales ajenos al gremio. La organización añadió que mantiene canales de diálogo con autoridades federales, estatales y municipales para atender sus demandas por la vía institucional.

Por su parte, Rafael Ortiz Pacheco, dirigente de Amotac, difundió un videomensaje en el que rechazó la movilización promovida por agrupaciones como la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicana de Transportistas (Fematrac) e Indeco. Incluso calificó a algunas de estas como “organizaciones patito”.

Ortiz Pacheco aseguró que su gremio mantiene una tregua y trabajo coordinado con el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch. Entre los avances mencionó la atención a focos rojos de robo al transporte, como la zona de Esperanza, Puebla, así como el retiro de retenes fiscales en el norte y noroeste del país.

La AMTAC también confirmó que no participará en los bloqueos del lunes 26 de octubre. Aunque reconoció que siguen pendientes reclamos legítimos sobre vigilancia carretera y costos operativos, señaló que continuará las negociaciones con los tres niveles de gobierno.

¿Qué impacto advierten si sí se realizan bloqueos?

La Conatram descartó participar en paros, cierres o suspensiones y afirmó que sus agremiados seguirán trabajando con normalidad para garantizar el abasto, la movilidad y las cadenas de suministro.

La Canapat informó igualmente que no se sumará al paro y reiteró su compromiso de mantener la continuidad de los servicios de transporte de pasajeros mediante coordinación con las autoridades.

La ANTP reconoció que existen inquietudes legítimas en el sector, pero advirtió que una suspensión de actividades o bloqueos carreteros afectaría a millones de personas, interrumpiría el abasto y las cadenas de suministro, además de frenar la actividad económica y el bienestar de las familias mexicanas.

En el mismo sentido, la Amciv expresó preocupación por posibles cierres carreteros y advirtió que los bloqueos vulneran la libre circulación, generan pérdidas por la interrupción de las cadenas de suministro y ponen en riesgo la operación de las vías concesionadas del país.

¿Qué sigue con la convocatoria al 26 de octubre?

Pese a los deslindes, la convocatoria al paro nacional de transportistas del lunes 26 de octubre sigue activa por parte de otras organizaciones que exigen mayor seguridad en carreteras y mejores condiciones para el sector.

De acuerdo con la información difundida, la Segob ofreció una mesa permanente de trabajo con las autoridades competentes para escuchar las demandas de los transportistas y buscar acuerdos, al tiempo que pidió evitar acciones que afecten a la ciudadanía y al traslado de mercancías.

Para la población, el dato clave es que una parte importante de las agrupaciones del autotransporte ya anunció que no participará en la movilización del 26 de octubre; sin embargo, el llamado al paro no ha sido cancelado y todavía podrían registrarse afectaciones en algunas carreteras si otros grupos mantienen los bloqueos.

Fuente: Tribuna