San Pedro Garza García, Nuevo León. – La creciente adopción de scooters eléctricos como alternativa de movilidad urbana en el municipio de San Pedro Garza García ha generado fricciones en el sector de Centrito Valle. Comerciantes y trabajadores de la zona comercial manifestaron su preocupación ante el incremento de incidentes, maniobras a alta velocidad y la invasión de espacios peatonales, una problemática que se acentúa durante los fines de semana.
Durante un recorrido por el área, empleados de diversos establecimientos gastronómicos y comerciales señalaron que una proporción de los usuarios omite el uso de las ciclovías habilitadas. En su lugar, optan por circular sobre las banquetas y corredores peatonales a un ritmo acelerado, lo que genera situaciones de vulnerabilidad para clientes y familias que transitan por el sector.
Ismael Guzmán, colaborador en un establecimiento de la zona, detalló que los vehículos transitan a excesiva velocidad por las aceras, obligando a los peatones a realizar movimientos evasivos repentinos. El trabajador indicó haber presenciado carreras informales entre conductores durante las horas nocturnas, además de un percance en el cual un monopatín colisionó contra una unidad operativa municipal antes de que el conductor continuara su trayecto.
En la misma línea, Azael, mesero en un restaurante local, puntualizó que la afluencia de estos vehículos se multiplica los fines de semana. Según su apreciación, algunos operadores conducen bajo los influjos del alcohol y utilizan modalidades deportivas en los equipos que les permiten alcanzar hasta 40 kilómetros por hora, y eleva el riesgo de atropellamientos y caídas en la vía pública.
Pese a las quejas generalizadas, existen matices entre los testimonios del personal operativo. Abraham Chavarría, empleado de un negocio de alimentos, reconoció que algunos conductores se desplazan con rapidez, aunque matizó que no ha observado accidentes directos ni considera que afecten el funcionamiento de su establecimiento, a pesar de advertir sobre el peligro latente para quienes cruzan sin percatarse de su presencia.
El propietario de una cafetería, Gustavo Guevara, atribuyó parte de la problemática al diseño de la infraestructura urbana. A su juicio, las deficiencias operativas en las ciclovías y la persistencia de vehículos automotores estacionados en doble fila obligan con frecuencia a los usuarios de scooters a abandonar los carriles confinados para maniobrar entre el tráfico vehicular o sobre las áreas peatonales.
Desde otra perspectiva, Andrés Naranjo, integrante del personal de atención en un restaurante, reconoció que los monopatines representan un medio funcional para los desplazamientos laborales cotidianos, pero enfatizó que su incursión desregulada en plazas públicas pone en riesgo la integridad de niños, adultos mayores y mascotas.
Ante este panorama, los visitantes del sector han comenzado a plantear propuestas orientadas a ordenar la convivencia vial. Ciudadanos como Miguel Cárdenas y Elsa Dávila sugirieron establecer límites estrictos de velocidad, hacer obligatorio el uso de cascos protectores y dotar a los scooters particulares de placas de identificación, facilitando la rendición de cuentas ante posibles percances.
Manuel Esquivel, asistente frecuente al Centrito Valle, respaldó la necesidad de implementar mecanismos de registro vehicular, argumentando que las altas velocidades que alcanzan estos dispositivos representan un factor de riesgo inaceptable en zonas de alta concurrencia peatonal.
Si bien los actores involucrados coinciden en que los vehículos de movilidad personal aportan dinamismo y eficiencia a los trayectos urbanos en San Pedro Garza García, el debate actual evidencia la urgencia de coordinar operativos de supervisión, optimizar la infraestructura vial y promover una cultura cívica que resguarde la seguridad de todos los usuarios del espacio público.
Exigen regular la velocidad y circulación de scooters en el Centrito Valle
Fuente: Tribuna